齊魯網(wǎng)3月18日訊 濱州鄒平的王先生購買的索蘭托汽車在行駛到67000多公里的時候，已經(jīng)出現(xiàn)了兩次發(fā)動機(jī)故障，這讓王先生很是頭疼。

2015年6月份王先生在起亞汽車北京的一家4S店，北京中企欣源汽車銷售服務(wù)有限公司，購買了一輛進(jìn)口起亞索蘭托汽車，車開了一年多的時間就出現(xiàn)了問題。“（2017年）1月1號這一天，活塞就壞了，發(fā)動機(jī)就弄爛了。”

隨后王先生叫了救援，車輛又一次被拖到了起亞汽車淄博順騁4S店，經(jīng)過檢測更換了發(fā)動機(jī)。

現(xiàn)場記者也連線了起亞汽車淄博順騁4S店的王經(jīng)理，對方也確認(rèn)了王先生的說法，既然換了發(fā)動機(jī)，車輛是不是就沒有問題了呢？

王先生告訴記者：“這次還是開著有故障，開著去4S店，保養(yǎng)了換了機(jī)油，還是跳，還是查不出問題來，說是你開著吧，這不開著開著還是四缸壞了，還是那只缸。”

電話中起亞汽車淄博順騁4S店的王經(jīng)理介紹，這次王先生車輛的發(fā)動機(jī)同樣出現(xiàn)了嚴(yán)重故障，那么應(yīng)該如何處理呢？

質(zhì)保期內(nèi)兩次發(fā)動機(jī)故障，王先生表示希望4S店繼續(xù)更換新的發(fā)動機(jī)，并且對頻繁出現(xiàn)故障的原因進(jìn)行檢測，給他一個明確解釋。可這一次，廠家卻拒絕更換，而是要維修。

“廠家意思是哪里壞了修哪里。” 起亞汽車淄博順騁4S店王經(jīng)理說道，“因為人員變動的事，技術(shù)人員的事，因為原來總部在上海，現(xiàn)在進(jìn)口起亞退出市場了，售后由北京來審批單子。”

而電話中，王經(jīng)理同樣認(rèn)為，維修不一定能解決問題。“維修我們不敢保證它的密封性和質(zhì)量，因為缸塞壞了。”王經(jīng)理說道。

質(zhì)保期內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障，到底是什么原因?qū)е逻@樣的情況，對此4S店和廠家都沒有給出一個明確說法，甚至在4S店都明確表示維修不能保證密封性和質(zhì)量的情況下，廠家還是堅持不換。

王先生說，自己的這輛進(jìn)口起亞索蘭托汽車，這次出現(xiàn)問題后已經(jīng)在店里放了20多天了，廠家卻遲遲不肯更換新的發(fā)動機(jī)。

在起亞汽車淄博順騁4S店，記者見到了一直負(fù)責(zé)處理王先生事情的索賠員。

索賠員確認(rèn)，發(fā)動機(jī)故障不是出于人為原因，兩次相同的發(fā)動機(jī)故障，上一次廠家選擇了更換，這一次卻一直堅持維修的意見。

索賠員介紹，經(jīng)過拆檢他們發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)多個配件出現(xiàn)了不可維修的損壞。

而且就算把這些配件全部更換進(jìn)行維修，一方面無法保證密封性，另一方面對于發(fā)動機(jī)內(nèi)部有沒有其他磨損，他們無法判斷。

索賠員表示，出現(xiàn)問以后4S店一直積極為了保障客戶行駛安全進(jìn)行協(xié)調(diào)工作，同時也本著為廠家負(fù)責(zé)的態(tài)度積極聯(lián)系技術(shù)確認(rèn)，現(xiàn)在他們認(rèn)為，最好的處理辦法仍舊是更換發(fā)動機(jī)。

經(jīng)過協(xié)商，4S店表示他們會繼續(xù)和廠家協(xié)商，爭取一個即合理又安全的方案。

6萬多公里，發(fā)動機(jī)出現(xiàn)兩次嚴(yán)重故障，這顯然不是正常現(xiàn)象。為什么會出現(xiàn)？怎么繼續(xù)保證客戶的駕駛安全？不聞不問只顧自己的成本，不顧客戶的安全，這樣的態(tài)度損害是品牌的信譽(yù)，寒了的是客戶的心。

[責(zé)任編輯：楊凡、穆楠、李昊]

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