濱州日報/濱州網訊 日前，津濰高鐵跨S315省道連續梁率先在濱城區完成合龍，這是津濰高鐵全線首個順利合龍的連續梁，為全線架梁通道暢通奠定了堅實基礎。津濰高鐵是國家重大交通基礎設施工程，對構建區域現代綜合交通運輸體系具有重要意義。

與此同時，濟濱高鐵惠民站站房施工正在順利推進。目前，站房樁基施工已全部完成，正在進行承臺開挖及鋼筋綁扎工作；站房附屬房屋派出所及車站綜合樓主體結構施工已完成。濟濱高鐵惠民站位于惠民縣城東南，總規劃2臺4線。惠民站設計以“兵圣故里，雄闊惠民”為概念，建筑層數為主體建筑地上一層，兩側局部設置二層夾層，地下局部一層。建筑總高度為23.45米，最高聚集人數為800人。

“軌道上的濱州”加速形成，互聯互通高速公路網越織越密。在慶章高速陽信段施工現場，記者看到，2個大橋，2處互通立交，19處路基共23個工點全面加快建設，項目部進一步加大投入力度，“搶干晴天、善干陰天、巧干雨天”，搶抓秋季有利時機，攻堅克難，保障既定施工任務如期完成。據了解，慶章高速項目起點是在德州市慶云縣，途經陽信縣、惠民縣等地，最終直達濟南的章丘市，其中一標項目全長35.75公里，包含大橋2座，中橋10座，互通5座，分離立交13座，服務區1處。中國建筑第八工程局慶章高速一標項目部項目書記張峰說：“項目建成以后，濱州到濟南的交通時長可縮短約一個小時，對以后的經濟發展、出行便利都有很大的促進作用。”

2024年，我市在建交通項目17個，新開工項目11個，全年計劃完成交通固定資產投資180億元，同比增長20%。市交通運輸局黨組書記、局長鄒繼剛表示：“市交通運輸局將把貫徹落實黨的二十屆三中全會精神與抓好交通運輸各項重點工作結合起來，推動改革與發展同頻共振、同向發力,傾力構建內暢外聯、立體多元、高效快捷、綠色低碳的現代化綜合交通運輸體系，全力打造交通強國山東示范區濱州樣板。”

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