原標(biāo)題：濱州“大貨車(chē)靠右行駛”讓“堵點(diǎn)”變通途

來(lái)源：濱州交警、人民公安報(bào)

“小車(chē)大車(chē)混行，互不相讓，我們村的婚車(chē)堵半天都開(kāi)不出來(lái)！”前不久的一天，山東省濱州市東外環(huán)附近的村民高松松抱怨；“大貨車(chē)盲區(qū)多，容易和小車(chē)發(fā)生剮蹭，既耽誤運(yùn)輸，還容易造成傷亡事故。”每天在205國(guó)道上跑運(yùn)輸?shù)拇筘涇?chē)駕駛?cè)送踅ㄓ乱灿幸欢亲涌嗨?/p>

車(chē)輛混行、事故多發(fā)、易堵難疏……堵路的同時(shí)也“堵心”。

為解決這些“堵心”問(wèn)題，濱州市公安局交警支隊(duì)積極回應(yīng)群眾新期待新要求，以“205國(guó)道示范路創(chuàng)建”為契機(jī)，自2021年6月以來(lái)，探索實(shí)施“大貨車(chē)靠右行駛”措施，打通道路和群眾心中的“堵點(diǎn)”。截至目前，全市國(guó)道省道交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降16.3%和24.1%，大貨車(chē)、小型車(chē)國(guó)道省道公路通行率同比分別提升12.8%和65.5%，實(shí)現(xiàn)事故少、秩序好、群眾滿意目標(biāo)。

創(chuàng)建國(guó)道示范路，探索實(shí)施“大貨車(chē)靠右行駛”

205國(guó)道濱州段全長(zhǎng)121.8公里，沿線村莊97個(gè)，還有多個(gè)工業(yè)園，是貫通濱州南北、橫跨黃河的主干線，日均交通高峰車(chē)流量達(dá)9.1萬(wàn)輛，中、重型貨車(chē)和危化品運(yùn)輸車(chē)占76%，2021年上半年，大貨車(chē)發(fā)生交通事故占55.69%。據(jù)了解，貨車(chē)在行駛過(guò)程中超速、隨意變道、長(zhǎng)時(shí)間占用快車(chē)道是造成交通擁堵、降低通行效率、發(fā)生道路交通事故的主要原因，加強(qiáng)貨運(yùn)車(chē)輛管理，成為濱州道路交通安全管理工作亟待解決的課題。

“我們把‘205國(guó)道示范路創(chuàng)建’列為‘我為群眾辦實(shí)事’的一號(hào)工程，探索實(shí)施了‘大貨車(chē)靠右行駛’舉措，努力從根本上解決205國(guó)道車(chē)輛混行、群眾行車(chē)難的問(wèn)題。”濱州市公安局黨委副書(shū)記、政委周海林說(shuō)。

在濱州市公安局積極爭(zhēng)取下，濱州市政府把國(guó)道省道暢通工程納入年度民生實(shí)事工程，5次牽頭現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)。濱州市公安局成立專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，瞄準(zhǔn)問(wèn)題短板，細(xì)化8項(xiàng)任務(wù)目標(biāo)，逐一列出推進(jìn)清單，先后建立12項(xiàng)規(guī)章制度，依法將貨運(yùn)車(chē)輛限制在最右側(cè)車(chē)道行駛，以嚴(yán)格的管理和處罰規(guī)范貨車(chē)通行秩序，著力養(yǎng)成貨車(chē)駕駛?cè)俗杂X(jué)靠右通行習(xí)慣，達(dá)到各類車(chē)輛分道行駛的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)以“兩降”防事故、防擁堵的目標(biāo)。

為確保“大貨車(chē)靠右行駛”落地落實(shí)，濱州交警支隊(duì)從完善設(shè)施入手，爭(zhēng)取黨委、政府立項(xiàng)資金1.8億元，增設(shè)“大貨車(chē)靠右行駛”交通標(biāo)志660余面，新建電子警察67處，沿線150個(gè)路口交通監(jiān)控設(shè)備覆蓋率達(dá)到100%。為解決大貨車(chē)闖紅燈抓拍難的問(wèn)題，在205國(guó)道與多個(gè)國(guó)道交叉路口安裝反向抓拍監(jiān)控，發(fā)揮電子警察震懾作用。針對(duì)復(fù)雜平交路口、支路開(kāi)口大貨車(chē)與小型車(chē)爭(zhēng)道搶行易引發(fā)事故的現(xiàn)狀，設(shè)置“支路哨兵”42處，利用雷達(dá)探測(cè)車(chē)輛位置，通過(guò)語(yǔ)音提示、黃閃燈、警示標(biāo)志提示交通參與者注意主路來(lái)車(chē)，確保安全出行。

“巡邏網(wǎng)”“宣傳筒”促使貨車(chē)駕駛?cè)俗杂X(jué)靠右行

工作中，濱州交警支隊(duì)以優(yōu)化路面管控勤務(wù)為龍頭，依托支隊(duì)指揮中心搭建大隊(duì)分控中心、中隊(duì)、執(zhí)法站“三位一體”的勤務(wù)指揮體系，密織地上、網(wǎng)上、空中立體化無(wú)縫隙“巡邏網(wǎng)”，以加大現(xiàn)場(chǎng)查處力度，嚴(yán)管?chē)?yán)查不按規(guī)定車(chē)道行駛等，確保“大貨車(chē)靠右行駛”。

“路上巡”——強(qiáng)化路面管控，定崗、定時(shí)、定車(chē)、定人、定責(zé)任，通過(guò)路上巡、點(diǎn)上守，確保大車(chē)小車(chē)各行其道。一旦發(fā)現(xiàn)貨車(chē)違法，固定違法證據(jù)，通過(guò)喊話、鳴笛等方式，依法依規(guī)予以糾正、處罰。在205國(guó)道濱城區(qū)沿線完善“路長(zhǎng)”制，加強(qiáng)多警種聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)，196名民警輔警參與交通管理工作，極大提升了國(guó)省道見(jiàn)警率、管事率。

“視頻查”——做實(shí)做強(qiáng)交警執(zhí)法站和中隊(duì)數(shù)字化警務(wù)室，沿線14個(gè)公巡中隊(duì)全部建成數(shù)字化警務(wù)室。在沾化交警大隊(duì)二中隊(duì)試點(diǎn)“交所合一”勤務(wù)機(jī)制，開(kāi)啟數(shù)字交警自動(dòng)輪巡模式，民警只需輕點(diǎn)鼠標(biāo)，10分鐘即可把轄區(qū)國(guó)省道路巡查完畢，平均每天發(fā)現(xiàn)處理各類交通警情140余起。

“空中拍”——利用無(wú)人機(jī)技術(shù)建立空地巡航三級(jí)響應(yīng)管控模式，民警可通過(guò)無(wú)人機(jī)喊話器同步回傳聲音，快速靈活處置交通事故、疏通擁堵路段，并對(duì)貨車(chē)不按規(guī)定車(chē)道行駛等違法行為進(jìn)行抓拍取證、上網(wǎng)處罰。

為使大貨車(chē)駕駛?cè)擞杀粍?dòng)的“不敢違”向主動(dòng)的“不想違”轉(zhuǎn)變，濱州交警支隊(duì)以宣傳為引導(dǎo)，以縣區(qū)轄區(qū)為單位，設(shè)立大貨車(chē)運(yùn)輸企業(yè)群，把“大貨車(chē)靠右行駛”措施和效果，逐一發(fā)送到重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)和大貨車(chē)駕駛?cè)说氖謾C(jī)上。他們依托“交管12123”App、“雙微矩陣”等平臺(tái)廣泛宣傳，用正面聲音引導(dǎo)輿論，迅速形成社會(huì)共識(shí)。2021年下半年以來(lái)，他們共懸掛標(biāo)語(yǔ)橫幅并發(fā)放各類通告、明白紙、信函等20.6萬(wàn)余份，使“大貨車(chē)靠右行駛”這一安全、文明理念真正扎根于大貨車(chē)駕駛?cè)诵闹小?/p>

事故數(shù)亡人數(shù)“雙下降”，通行效率群眾滿意率“雙提升”

日前，在205國(guó)道濱州段，記者看到，在川流不息的車(chē)流中，一輛輛大貨車(chē)有序地行駛在右側(cè)車(chē)道內(nèi)，有車(chē)輛偶爾超車(chē)后也會(huì)盡快駛回，通行秩序良好，沒(méi)有壓車(chē)、堵車(chē)現(xiàn)象。

濱州交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王宏剛介紹，限定大貨車(chē)靠右通行，一方面減少了對(duì)小型車(chē)輛正常通行的干擾和影響，避免了前面壓車(chē)、后面排隊(duì)、通行不暢的情況；另一方面，依次、有序行駛，可將車(chē)速控制在安全范圍內(nèi)，切實(shí)預(yù)防交通事故，確保道路交通安全。

據(jù)了解，自205國(guó)道推行“大貨車(chē)靠右行駛”以來(lái)，交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。2021年下半年發(fā)生死亡事故17起，同比下降43.33%；輕微交通事故1512起，同比下降11%；機(jī)動(dòng)車(chē)交通違法640起，同比下降12%。

以群眾最關(guān)注的205國(guó)道濱州東外環(huán)路段為例，目前，小型車(chē)輛平均通行速度由之前的每小時(shí)40公里提升到每小時(shí)70公里。黃河三橋匯聚的高新區(qū)路段，在汛期兩座黃河浮橋拆除、黃河大橋和公鐵大橋封閉檢修75天的不利影響下，重點(diǎn)路段均未出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間大范圍交通擁堵，過(guò)橋平均通行時(shí)間由原來(lái)的15分鐘縮短為3至5分鐘。

2021年12月19日，濱州市高新區(qū)小營(yíng)街道辦事處大孫社區(qū)居民孫云廣的孩子因急癥被送至濱州市就醫(yī)，原本30分鐘的路程僅僅用時(shí)10分鐘就完成了穿行黃河、途經(jīng)205國(guó)道10余公里順利送醫(yī)，為孩子的及時(shí)診治贏得了寶貴時(shí)間。

“我們村外出務(wù)工人員每天都要橫穿205國(guó)道，現(xiàn)在行車(chē)秩序好了，今年到目前為止，沒(méi)發(fā)生一起交通事故。”高新區(qū)小營(yíng)街道辦事處李芳含村支部書(shū)記崔春光為濱州交警豎起大拇指。

“以前這條路堵車(chē)是家常便飯，現(xiàn)在大車(chē)小車(chē)各行其道，路不堵了，心情也就暢快了，還為企業(yè)減少了運(yùn)營(yíng)成本。”濱州市順通物流有限公司經(jīng)理張巖璞感慨地說(shuō)。

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