濱州交通運輸業由跟跑型向引領型轉軌

——訪市交通運輸局黨組書記、局長賈學剛

實施新舊動能轉換重大工程，是濱州經濟發展鳳凰涅槃、浴火重生的過程。傳統產業要上水平，新興產業要上規模，都需要基礎設施提質上量提供支撐。

作為國民經濟的基礎性、先導性、服務性行業，作為基礎設施的重點領域和連接生產、消費的重要環節，我市交通運輸業如何加快構建科學完善的交通運輸體系，如何推進交通運輸結構不斷優化，如何顯著提升交通運輸服務水平，這既是新舊動能轉換重大工程對全市交通運輸系統提出的要求和挑戰，也是新舊動能轉換重大工程賦予全市交通運輸行業加快發展的歷史性機遇。為此，記者采訪了市交通運輸局黨組書記、局長賈學剛。

我市交通運輸業加快由“跟跑型”向“引領型”轉變

記者：推進濱州新舊動能轉換重大工程，交通運輸系統將承擔起什么樣的歷史使命？

賈學剛：交通運輸是國民經濟中基礎性、先導性、戰略性產業。推進新舊動能轉換重大工程，離不開交通運輸提供有力支撐和堅強保障。近年來，全市交通運輸系統認真貫徹市委、市政府決策部署，積極推進供給側結構性改革，著力構建現代綜合交通運輸體系，有力地支撐了全市經濟社會發展，極大地改善了群眾出行條件。這一階段，也是我市交通運輸發展歷史上建設強度最大、網絡覆蓋最廣、品質提升最快、群眾獲得感最明顯的時期。

黨的十九大明確提出建設交通強國的宏偉目標，實施新舊動能轉換重大工程，也對我市交通運輸業加快由“跟跑型”向“引領型”轉變，更好地發揮在經濟社會發展中的基礎性和先導性作用提出了新要求。全市交通運輸系統將以實施“十三五”綜合交通規劃為統領，以重大基礎設施項目建設為支撐，以農村公路網的管養提升為基礎，以全面加強和規范行業管理為保障，全力推進綜合交通、民生交通、智慧交通、平安交通、品質交通建設，全面形成市縣快通、縣鄉直通、村村相通、多式聯運的綜合運輸體系，為我市全面展開新舊動能轉換重大工程、“五大千億級產業集群”發展和全面建設更高質量更高水平的小康濱州當好先行官。

記者：在實施新舊動能轉換重大工程中扮演好先行官的角色，交通運輸系統面臨哪些挑戰？

賈學剛：近年來，雖然我們在交通基礎設施建設方面取得了一些突破，比如濱州港營運、黃大鐵路通車，實現了濱州人民夢寐以求的愿望。然而我們也清醒地認識到，鐵路、航運、管道等交通基礎建設雖然已經起步，但是距離我市構建現代綜合交通運輸體系的要求仍有巨大差距。補齊交通基礎設施的短板，加快構筑與實施新舊動能轉換相適應的現代綜合交通運輸體系，進而加快推進交通運輸結構不斷優化，應該是我們推動交通基礎設施上臺階的主攻方向。

我們必須要以“賽跑趕超”的勁頭和信心，不斷擴大交通基礎設施規模，不斷完善交通基礎設施網絡布局，不斷增強交通有效供給能力。通過加快交通基礎設施上臺階，融合、融入周邊地市和省會城市群經濟圈，盡快搭起濱州市大交通的框架，逐步凸顯濱州的交通區位優勢，釋放和發揮交通運輸對經濟社會發展的新動能。

今年全市交通運輸系統將打好“六個攻堅戰”

記者：構建現代綜合交通運輸體系，支撐新舊動能轉換，下一步將力求哪些方面的突破？

賈學剛：按照市委、市政府重大決策部署和政府工作報告的要求，結合濱州交通運輸實際，今年全市交通運輸系統將打好“六個攻堅戰”（即：突出項目引領，打好綜合交通攻堅戰；突出惠民利民，打好民生交通攻堅戰；突出抓好安全，打好平安交通攻堅戰；突出依法行政，打好品質交通高效戰；突出服務效能，打好黨建固本戰；突出市縣協同發展，打贏行業服務提升戰），不斷打造濱州交通運輸事業發展的新動力引擎，推動濱州交通運輸事業的高質量發展。為此，我們展開以“30項重點工作”“10件民生實事”“3個創建”“3個配套機制”為主要內容的“3133工程”，保證各項工作落到實處。

記者：推動交通基礎設施上臺階，更好地服務于新舊動能轉換重大工程，是不是對交通運輸結構優化也有相應的要求？

賈學剛：交通基礎設施上臺階本身包含提質和上量兩方面的要求，既要加快交通基礎設施建設補足短板，又要構建科學交通運輸體系優化結構。

比如我市將開展“三年集中攻堅”專項行動，扎實做好“四好農村路”建設。我們要求各縣區規劃農村公路建設要注重與與新舊動能轉換、五大千億級產業集群等專項規劃有效銜接，建好、管好、護好、運營好農村公路，為廣大農民致富奔小康、加快推進農業農村現代化提供更好保障。

除此之外，加快傳統運輸裝備的升級改造也是新舊動能轉換對交通運輸業的要求。積極發展清潔能源、節能與新能源運輸車輛及配套設施建設，深入實施公共交通優先發展戰略，加強對重型柴油營運貨車的污染管控力度等工作，都將是我們的重點。

以“翻篇歸零”心態尋標對標，以“跳起摸高”理念自我加壓

記者：作為主管交通運輸的職能部門，推動新舊動能轉換還有構建“親”“清”政商關系，為市場主體打開快捷綠色通道的要求。這方面有哪些舉措？

賈學剛：推動新舊動能轉換重大工程，也是對我們管理能力、服務能力的考驗。我們將著力推進“放管服”改革，重點抓好“四個一”工程，全力打造政務服務“最多跑一次”品牌。目前我們已經按照部署，對有關現行地方性法規、行政規章、部門規定等進行全面清理，進一步簡政放權，提高服務企業、服務群眾的效能，努力構建“親”“清”新型政商關系。

同時，我們按照“能用、實用、管用”總要求，大力發展“智慧交通”，積極完善提升智慧交通綜合服務平臺，加快政務信息系統整合共享，推動行業數據資源共享交換和開放應用，努力以科技手段提升行業管理水平和服務保障水平。

加快新舊動能轉換，關鍵在黨、關鍵在人。全市交通運輸系統將繼續突出抓好黨的建設，打造一支政治強、能干事、作風正、敢擔當的交通鐵軍，以“翻篇歸零”的心態尋標對標，以“跳起摸高”的理念自我加壓，全力推進交通基礎設施上臺階，為全市實施新舊動能轉換重大工程提供有力支撐。

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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