濱州市道路運輸管理劉局長告訴記者，經過公交客流調查與預測分析數據，目前已規(guī)劃5條BRT線路，共70.1公里。線路主要布設在黃河二路、黃河五路、黃河八路、黃河十二路以及渤海五路、渤海十一路、渤海二十一路沿線，形成“四橫三縱”BRT網絡，連接汽車總站、濱州站、東區(qū)客運中心等綜合交通樞紐以及老城區(qū)商業(yè)中心、醫(yī)院等重要客流集散點，形成城市公交骨干網，構建高品質的公共交通出行服務體系。

擬定BRT詳細線路

（1）BRT-1 號線（汽車總站—濱州站） 途經渤海二十一路、黃河二路、渤海五路、黃河二十路，線路總長度 20.3 公 里。線路連接濱州站和汽車總站兩大對外綜合交通樞紐，并貫通黃河二路、渤海 11 五路兩條主要的公交客流走廊，既服務于走廊沿線客流需求，也有助于兩大客流 走廊之間的客流交換。

（2）BRT-2 號線（汽車總站—五四轉盤公交樞紐） 途經渤海二十一路、黃河五路、渤海五路，線路總長度 11.0 公里。線路貫通 黃河五路，服務于城市東西向長距離出行需求，可在渤海五路與 BRT-1 實現同站臺換乘，并可在五四轉盤公交樞紐與去往博興縣的城際公交線路實現有效銜接。

（3）BRT-3 號線（汽車總站—東區(qū)客運中心） 途經渤海二十一路、黃河十二路，線路總長度 14.3 公里。線路連接汽車總站 和東區(qū)客運中心兩大綜合客運樞紐，能夠與城際公交線路實現良好銜接；線路貫 通黃河十二路，能夠有效帶動城市北部區(qū)域走廊沿線的開發(fā)建設。

（4）BRT-4 號線（渤海二十一路公交樞紐—東區(qū)客運中心） 途經黃河八路、渤海一路，線路總長度 12.8 公里。線路連接西部開發(fā)區(qū)的規(guī)劃渤海二十一路公交樞紐和東區(qū)客運中心兩大客運樞紐，能夠與城際公交線路實 現良好銜接；線路貫通黃河八路，是服務城市中心東西向客流需求的重要線路。

（5）BRT-5 號線（東區(qū)客運中心—第一中學南） 途經黃河十二路、渤海十一路，線路總長度 11 公里。線路貫通渤海十一路， 待其向南打通后，向南可延伸至南部高新片區(qū)，作為連接老城片區(qū)與南部高新片區(qū)的重要線路。

交通可以說是一個城市的命脈，我們日常進行中的活動，都離不開交通，在這也是希望咱們?yōu)I州能早日迎來BRT時代，讓我們拭目以待吧。

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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