說到這個BRT，相信很多市民并不陌生， BRT是快速公交系統簡稱，通俗的講就是“地面上的地鐵”，是開辟公交專用道路和建造新式的公交車站。這不最近我們濱州市政府批準了《濱州市城市公共交通規劃（2017-2030年）》，規劃提出濱州市將建設以BRT為骨干、常規公交為主體、全域公交一體化的公共交通體系。

記者在濱州市道路運輸管理局了解到，這是我市首部關于城市公共交通的發展規劃。規劃的范圍為濱州中心城區，研究范圍為濱州市域，規劃年限近期至2020年，遠期至2030年。

經過多次實地勘察，詳細調研中心城區公交線路、中途站點、公交場站及公交運營服務現狀后，形成規劃初稿，初稿再根據專家意見修改完善，并先后通過濱州市城市規劃聯合審查委員會及城市規劃委員會審查。

濱州市道路運輸管理局副局長劉建平告訴記者，未來我市將構建軌道交通、BRT、常規公交三層次緊密結合，快線、干線和支線三級公交線網無縫銜接的城市公共交通體系。首先完善公交配套設施，保障公交路權優先，提升公交車輛裝備水平，優先發展綠色清潔能源公交車輛，并加快推進公交車輛充電樁建設；其次進一步提升公交運營服務水平，加密公交車輛發車班次，完善智能調度系統，建設多方式一體化的公共交通信息平臺，并根據市民出行需求不斷創新運營服務模式；同時，要構建以中心城區為中心、輻射周邊縣（區）、連通主要縣（區）的“五主四輔”城際公交網絡。規劃建設的BRT系統就是為我市構建高品質的公共交通服務系統，滿足市民不斷提高的公共交通出行品質訴求。除此之外，BRT系統最大的意義在于打造公共交通出行走廊，實現公共交通引導城市發展。

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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