齊魯網·閃電新聞5月1日訊 小清河復航工程是山東省水利建設的頭號工程。該工程不僅是省內第一個可實現海河直達運輸的水路交通項目，也是省航運史上建設內容最多、最復雜的項目。五一假期，小清河復航工程博興段施工現場如火如荼，來自全國各地的建設者在小清河上，用他們的智慧和技能，為山東省第一條通江達海的黃金水道建設貢獻著自己的青春力量。

在小清河復航施工四標博興段道旭倒虹吸的施工現場，大型挖機正在轟鳴作業。施工人員按照規范要求有序作業。房慶海是博興段的工區副經理，江蘇沛縣人，雖然山東和江蘇距離不算遠，但為了工程質量和進度，從過年到現在，他一直吃住在工地上，這個五一他依舊選擇沒有回家。

小清河復航工程施工四標項目部一工區副經理房慶海說“這個工程14節箱涵。目前，我們完成了這個平行段三節箱涵的施工，其中五、六兩節箱涵為水下施工。它這個工程最大的技術難點就是水中作業，第二個安全方面，就是深基坑的開挖。現場為了工程的順利進展呢，采用了鋼板樁圍堰，來保證施工的安全。下一步，我們主要是北岸完成以后，就進行轉場轉到南岸，同樣進行鋼圍土方填筑，鋼圍堰的打設，再進行深基坑的開挖，確保630汛期之前完成節點任務。”

郭龍龍是中國鐵建港航局小清河復航工程施工四標項目部一工區工程技術部副部長，目前主要工作是協助工程部長完成一些方案的編制和一些臨時支架的方案設計。五一期間，他本打算和在北京讀博士的女友回老家河南開封看望老人。但為了工程進度和工程質量，他也毅然選擇放棄了假期。小清河復航工程施工四標項目部一工區工程技術部副部長郭龍龍說“這個橋主跨50+85+50米的懸澆梁施工。目前灣頭橋正在進行0號塊懸澆梁的施工，計劃本月將0號塊完成澆筑，對懸澆梁施工完成展開。這個關鍵時期一定要在崗堅守，為小清河復航工程博興段貢獻出自己的一份力量。”

五一假期，當人們都沉浸在外出郊游的喜悅中時，小清河復航工程施工四標項目部參建職工卻奮戰在施工一線上，他們合理安排工期、優化施工組織，在確保安全、質量的前提下加班加點，搶工期趕進度。加大現場安檢和監督力度，積極協調解決施工中遇到的難點問題。

“首先呢，在保證安全質量的前提下對人員進行分工。我們這個標段有兩個倒虹吸，有兩個領導來督戰，進行定崗定責，全力配合現場與技術人員和施工隊伍銜接進行有序的開展。還有五一節假日，我們全員原則上不放假，要求24小時作業現場，目前工人吃住24小時循環作業，為了搶工期。嚴抓安全和質量的管控，用實干苦干的精神，為山東省安全度汛貢獻自己的力量。” 小清河復航工程施工四標項目部一工區副經理房慶海說道。

閃電新聞記者 陳帥  博興臺 宋清 葉麗婭 濱州報道