齊魯網·閃電新聞7月2日訊 7月1日上午11時許，在津濰高鐵無棣制梁場，隨著現場指揮人員“開架”指令的下達，首孔長32米、重達700噸的箱梁穩穩落在807-808#墩上，標志著津濰高鐵濱州段首榀預制箱梁架設成功，開啟了箱梁架設施工新階段。

據悉，中國建筑第八工程局有限公司無棣制梁場承擔了津濰高鐵站前五標范圍內890孔箱梁的制、運、架、橋面系一體化施工任務。為確保濱州段首榀箱梁順利架設，項目部認真組織骨干技術人員對架橋機進行反復調試、檢驗，及時排除故障隱患，并對箱梁架設全過程進行實時監控，確保架梁各項工序安全、平穩、有序、可控。

新建津濰高鐵正線全長348.3公里，設計速度為350公里/小時，建設工期為5年，預計于2027年10月建成通車。目前，津濰高鐵濱州段正在有序推進橋梁工程和路基工程建設，濱州站、無棣站站房工程已掛網招標，已累計預制箱梁258榀，各標段施工進展順利。