齊魯網·閃電新聞4月28日訊 4月27日，由中鐵四局集團承建的津濰高鐵站前七標濱州制梁場順利通過開工標準化驗收，成為全線9個標段中首個通過驗收的制梁場，這標志著項目施工生產邁入新的階段。

中鐵四局津濰高鐵站前七標濱州制梁場自籌建以來，科學布局、合理規劃，以樹立標桿為目標，高標準、嚴要求推進各項工作，自1月29日大臨用地批復到4月27日完成驗收，建設用時僅88天。

中鐵四局津濰高鐵站前七標安全總監杜楓：“我們堅持“臨建當主體，標準化先行”的建設理念，積極響應雄安高鐵公司“智能工程”建設要求，綜合運用BIM、云計算、大數據、智能設備等軟硬件信息技術，打造數智化梁場，智能建造品質工程。”

與此同時，中鐵四局還嚴格落實雄安高鐵公司“綠色工程”“精品工程”建設要求，采用裝配式圍墻、裝配式打包房，裝配式鋼結構制梁臺座基礎，有效的提高了施工便捷性，提高了制梁臺座的質量控制，通過引進定型鋼模、360°激光自動整平機進行場地硬化施工，提高了結構尺寸的同時保證施工效率，在大臨建設方面形成了一系列可復制的成功經驗。

中鐵四局津濰高鐵站前七標濱州制梁場黨支部書記劉毅：“我們堅持發展理念人本化、項目管理專業化、工程施工標準化、管理手段信息化、日常管理精細化的五化標準，以質量、安全為核心目標，持續加強項目建設和內部管理，著力打造全路標準化智能梁場。”

津濰高鐵建成后，將形成上聯京津冀、環渤海地區、東北經濟區，下聯長三角、長江經濟帶、華南地區的沿海通道。這對于加強山東省與京津冀、長三角地區的互聯互通，推動山東更好地服務和融入新發展格局，保障黃河流域生態保護和高質量發展等國家重大戰略實施具有重要意義。