11月15日下午，濱州市召開公路貨車違法超限超載專項治理工作動員部署視頻會，副市長市公安局局長趙永生要求提高站位，聚焦問題，突出重點，聯合發力，迅速掀起專項行動高潮，確保濱州道路運輸形勢持續穩定。

會議決定，專項行動時間由濱州市交通運輸局、公安局決定即日起到12月31日在全市范圍內聯合開展治理公路貨車超限超載專項行動。

主要嚴厲打擊公路貨車違法超限超載、擾亂治超執法秩序和妨礙執行公務等突出違法行為，有效預防貨車超限超載引發的道路交通事故，依法保護公路路產路權，為群眾出行創造安全暢通的交通環境。

據了解，自2016年新一輪治理工作啟動以來，全市交通運輸部門共計查處違法超限運輸車輛4500余輛次，卸貨轉運13余萬噸；全市公安交警部門查處貨車違法23.7萬余起，其中超載7620起。僅2018年以來，就查處貨車違法12.8萬余起，其中超載4910起。公路治超工作在保護公路路產路權、維護人民群眾生命財產安全等方面發揮了積極作用，取得了明顯成效。

面對目前全市“治超”面臨的形勢，自2016年以來，全市共發生涉及貨車的道路交通事故1725起，占比23.7%，嚴重威脅著人民群眾的生命財產安全，“治超”形勢嚴峻，責任重大。

趙永生強調，突出重點，聯合發力，迅速掀起專項行動高潮。發揮政府主導作用，落實各級各部門責任。按照“政府主導、部門監管、企業自律、綜合治理”的原則，各縣（市、區）政府是本行政區域治超工作的責任主體，交通運輸、公安部門履行行業監督管理職責，貨源企業認真履行源頭治超義務，自覺做到不超限、不超載。 狠抓源頭監管，著力推動治超關口前移。著力管住“車”和“貨”兩個源頭，采取駐點、巡查、視頻監控等方式，交通部門加大對重點貨運源頭企業的監管力度，嚴防超限超載車輛出場、出站，對非法貨運源頭企業要堅決予以取締；公安交警部門對公然挑戰秩序“底線”、突破事故“紅線”的違法堅決“零容忍”，做到出頭就打，絕不手軟。 狠抓路面管控，著力鞏固聯合執法機制。各地要組織交通運輸、公安部門全面實施路面聯合執法，通過采取定點聯合執法、流動聯合執法、貨運源頭聯合執法、高速公路入口聯合執法、聯動管理和失信聯合懲戒等方式，嚴厲打擊貨車違法超限超載行為。對超限超載車輛一律依法查處，對未消除違法狀態的一律不準放行，對非法改裝車輛上路行駛的一律扣留，對違法超限超載責任主體堅決實行“一超四罰”。

趙永生強調，要狠抓規范執法，著力構建良好治超環境。嚴格執法程序和標準，嚴格遵守聯合治超工作流程，嚴格執行治超處罰標準，堅決杜絕特權車、人情車，確保執法嚴肅性。對各類趨利性執法、選擇性執法甚至失職、瀆職、充當“保護傘”等行為，發現一起、查處一起，絕不姑息。

[責任編輯：楊凡、黃鵬偉、呂敏]

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