3月22日15時(shí)05分，由青島港與京博物流共同建設(shè)的青島港-濱州（博興）內(nèi)陸港開港，首列班列成功開啟。這是青島港服務(wù)魯西北、對接京津冀產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵布局，也將為濱州市、博興縣的企業(yè)家和貨主提供更加優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)的服務(wù)。

近年來，青島港積極落實(shí)“經(jīng)略海洋”戰(zhàn)略，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)，打造“一帶一路”東方橋頭堡。與鐵路、內(nèi)地企業(yè)全面合作，開通了以“青島港為軸心”輻射全國的海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，為內(nèi)地客戶架起與世界各地?zé)o縫銜接、高效運(yùn)轉(zhuǎn)的“黃金通道”。目前，已開通多式聯(lián)運(yùn)班列42條，形成了“一市一線、一地一港、覆蓋山東、面向世界”的網(wǎng)絡(luò)布局，搭建起連接日韓、東南亞、中亞、中歐和中蒙的過境物流通道。2018年，青島港海鐵聯(lián)運(yùn)完成量超過100萬標(biāo)箱,同比增長近50%,成為中國沿海首個突破百萬標(biāo)準(zhǔn)箱大關(guān)的港口,連續(xù)四年保持全國第一位。

博興地處省會城市群經(jīng)濟(jì)圈、山東半島城市群和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈三大經(jīng)濟(jì)圈交匯處，位于山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)和黃河三角洲高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)兩大國家戰(zhàn)略的疊加開發(fā)區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯。京博物流是全國5A級物流企業(yè)和中國物流百強(qiáng)企業(yè)，是青島港的重要合作伙伴，雙方已經(jīng)在原油進(jìn)出口、鐵路運(yùn)輸、港口儲運(yùn)、金融物流等方面開展了廣泛合作。青島港-濱州（博興）內(nèi)陸港開港、班列開通后，青島港將進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條、拉長服務(wù)優(yōu)勢，為魯中、魯北地區(qū)的進(jìn)出口企業(yè)提供國際過境運(yùn)輸及海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)。

記者了解到，此次內(nèi)陸港的開通運(yùn)營，將直接服務(wù)博興縣等兩縣五區(qū)的九大產(chǎn)業(yè)及東營、淄博的部分區(qū)縣，進(jìn)一步減少流通環(huán)節(jié)、提高通關(guān)效率、降低企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、港口和區(qū)域經(jīng)濟(jì)三方共贏。

青島港集團(tuán)黨委書記、董事長李奉利表示，“青島港是山東的港、中國的港、世界的港，更是濱州的港、博興的港。青島港的出海口就是濱州和博興的家門口。下一步，雙方將聯(lián)手建設(shè)內(nèi)陸港，共同搭建兼容共享的信息平臺，打通信息通道的最后節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步帶動人流、物流、商流、資金流在濱州、博興的集聚，更好服務(wù)濱州和博興經(jīng)濟(jì)。”

[責(zé)任編輯：楊凡、梁延菊、呂敏]

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