7月21日上午，濟青高鐵高速段最后一片箱梁將架設完成，濟青高鐵高速段架梁工程成功竣工。

據了解，隨著3標段最后一片箱梁準確放置到位，這標志著濟青高鐵高速段架梁工程成功竣工，全面進入無砟軌道施工階段，預計在2018年底實現開通。高速段是指濟南新東站到膠州北站，時速300公里以上路段。濟青高鐵全長307.83公里，是國內第一條地方主導建設的鐵路，濟青公司堅持早謀劃、早準備、統一協調、創新思路，項目開工后快速形成了大干局面：章丘梁場進地后37天就生產了第一孔32m跨度的高鐵箱梁，創造了全國高鐵箱梁生產的第一速度，開啟了“濟青速度”的步伐；4個月完成了紅線內征地拆遷任務；開工至今不到2年的時間，線下工程基本完成，今年7月底將在青州段開始鋪軌，9月底站前工程基本具備竣工驗收條件，計劃2018年6月份開始聯調聯試，2018年底具備開通條件。這個速度，創全國在建鐵路項目速度之最，被業內成為“濟青高鐵速度”。

目前，濟青高鐵全線完成投資318億元，完成項目總投資的54.6%。濟青高鐵建設過程中以“好”為根本，確保工程安全優質；以“快”為目標，打造“濟青速度”；以“省”為控制，控制好造價，做好投資管理。

[責任編輯：楊凡、王鵬、呂敏]

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