齊魯網·閃電新聞11月21日訊 11月21日凌晨3點，經過3個小時連續施工，由山東鐵投集團濟濱高鐵公司投資、山東省路橋集團承建的濟濱高鐵商惠濱2號特大橋跨縣道001（60+100+60）m連續梁中跨順利合龍，較原計劃提前32天完成，標志著該項目建設取得突破性進展，為下一步架梁、鋪軌奠定了堅實基礎。
據了解，該連續梁位于濱州市惠民縣內，采用（60＋100＋60）米連續梁結構，梁寬12.6米，全長221.5米，重1.12萬噸，采用掛籃懸臂澆筑法施工，為該標段重點控制性工程。為確保連續梁施工質量和進度，濟濱高鐵公司和參建單位精心策劃，克服上跨施工難度大、技術要求高、質量安全標準嚴等因素，專題研究編制施工方案，開展專項培訓及技術交底，對機械設備調度、交通疏導、安全監督、應急保障措施等工作進行精心部署。強化施工過程控制，安排專人對合龍段鋼筋綁扎、勁性骨架鎖定、合龍段配重等關鍵工序進行檢查驗收，專門選定在氣溫偏低、溫差較小的時間段進行混凝土澆筑，確保橋梁合龍質量達到設計標準。
濟濱高鐵是國家鐵路網“八縱八橫”快速通道主骨架京滬、青太通道的重要聯絡線，于濟南東站引出，跨越黃河接入濱州站，共設6座車站。高鐵全線建成后，將結束濟南市濟陽區、商河縣和濱州市主城區不通高鐵的歷史，實現京滬高鐵輔助通道與京滬高鐵互聯互通，對于優化全省高速鐵路網布局、推動沿線經濟社會高質量發展具有重要意義。
