齊魯網(wǎng)·閃電新聞7月8日訊 7月8日，陽(yáng)信縣公安局交通警察大隊(duì)發(fā)布消息，為提高通行效率，減少交通堵塞和汽車尾氣污染，創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。近日，陽(yáng)信縣公安局交通警察大隊(duì)對(duì)陽(yáng)城六路河?xùn)|二路路口及東子線（原大濟(jì)路）部分路口交通信號(hào)燈進(jìn)行提升改造，更換了聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)控制智能信號(hào)機(jī)，同時(shí)對(duì)信號(hào)機(jī)相位及配時(shí)進(jìn)行調(diào)整，為使群眾盡快熟悉通行情況，現(xiàn)通告如下：
一、陽(yáng)城六路河?xùn)|二路路口
1.該路口使用聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)控制智能信號(hào)機(jī)。針對(duì)該路口早晚高峰潮汐現(xiàn)象嚴(yán)重，陽(yáng)城六路左轉(zhuǎn)流量不均衡的問(wèn)題，對(duì)早晚高峰左轉(zhuǎn)排隊(duì)較長(zhǎng)、車流量較大的情況，采取不對(duì)稱放行。一是早高峰實(shí)施東西搭接放行，第一相位西直左全放44秒，第二相位東西直行7秒，第三相位東直左35秒，第四相位南北同時(shí)放行44秒，該放行解決東西方向流量不均衡的問(wèn)題。二是晚高峰針對(duì)東左轉(zhuǎn)流量較大的問(wèn)題，采用東直左全放44秒，東西直行7秒，西直左35秒，南北同時(shí)放行44秒，解決下班高峰期東左轉(zhuǎn)排隊(duì)等候時(shí)間較長(zhǎng)的問(wèn)題。2.根據(jù)交通流特點(diǎn)，路口采用6個(gè)配時(shí)方案，6:00——7:00、7:00—8:40、8:40—17:30、17:30—19:00、19:00—21:00、21：00—6:00，每個(gè)方案根據(jù)交通流進(jìn)行了精細(xì)化管控。3.特別注意：早晚高峰兩個(gè)時(shí)段單口輪放時(shí)左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車和直行機(jī)動(dòng)車有沖突，請(qǐng)非機(jī)動(dòng)車按照交通法規(guī)二次過(guò)街。（也就是兩次直行完成左轉(zhuǎn)過(guò)街）二、東子線（原大濟(jì)路）部分路段采用“綠波”通行(調(diào)試階段)1. 東子線（原大濟(jì)路）部分路段（陽(yáng)城六路至工業(yè)一路路段），更換了聯(lián)網(wǎng)智能信號(hào)機(jī)，時(shí)速50公里至60公里之間，采用“綠波”通行模式。 2. 東子線（原大濟(jì)路）與陽(yáng)城六路路口兩相位改三相位運(yùn)行，即東子線（原大濟(jì)路）一相位、二相位（南、北方向）單獨(dú)放行，三相位東西方向同時(shí)放行，解決由南向西小型車輛左轉(zhuǎn)沖突的問(wèn)題。3.優(yōu)化該路段配時(shí)方案，重點(diǎn)解決東子線（原大濟(jì)路）大型貨車通行停車、起步造成的污染排放及道路擁堵問(wèn)題。
[責(zé)任編輯：張煥煥 王春雷 徐紅梅]
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