9月5日，位于市區黃河十一路的交運二區宿舍住戶反映，該小區停車位數量不足，私家車都停在消防通道上，阻擋通行，存在安全隱患。業主們建議，將樓前荒廢著的綠化帶改建成停車場，但遲遲沒見行動。

“我們這是一個老小區，2005年建成的，我是建成當年入住的。”該小區住戶王女士的介紹，小區建成之初，住戶們大都沒有私家車，地上停車位完全能滿足停車之需，不存在停不下車的問題。小區沒有地下停車場，都是用油漆劃設的地上停車位。

王女士說，最近幾年，隨著人們生活水平的提高，小區住戶基本都買了私家車，甚至一戶有多輛車，而停車位相對不足，停車難的問題凸顯出來。“有的住戶不自覺，將車輛停在小區消防通道和住宅樓通道入口處，擠占了通道。別說電動車出行困難，就連行人都得側著身才能出得來。”

“后來小區物業在道路上噴涂了消防通道字樣，又在住宅樓通道口安裝了欄桿，但仍有車主將車停在消防通道上，并緊靠著欄桿停放。”該小區一名住戶說，一旦發生火災，私家車擠占消防通道，消防車直接進不來，存在安全隱患。

該小區住戶張先生介紹，小區共3棟樓，每棟樓南邊都有一塊荒廢著的空地，多年來，空地雜草叢生，住戶們各自種植了大蔥等蔬菜，后來清除了蔬菜，住戶又在空地里種植了石榴樹、無花果樹等樹木。“如果能將這三塊空地改建成停車場，有助于化解消防通道被占用的問題。但我們業主曾反映過該問題，但遲遲沒有動作。”

9月5日，該小區物業公司另一名工作人員介紹，2018年部分業主想將1號樓前的空地改建成停車場，根據誰使用誰承擔的原則，該費用最初設想是讓受益業主均攤。物業對此征求小區全體業主的意見，1號樓住戶不同意，理由是一旦建成停車場，會影響他們的休息。“根據小區建設的規劃，空地原本規劃的是綠化帶。”

隨后，記者就此咨詢了濱州市自然資源和規劃局，一名工作人員介紹，根據《城市居住區規劃設計規范》，小區規劃的綠化帶不能改建成停車場，小區的綠地率是有規定數值的。