2月27日，2017年全市交通運(yùn)輸暨黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議召開。會(huì)議對(duì)2016年全市交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了總結(jié)回顧，并確定了2017年全市交通運(yùn)輸工作主要目標(biāo)。

記者在會(huì)議上獲悉，今年濱州市將繼續(xù)推進(jìn)黃河四橋前期工作，力爭(zhēng)早日開工建設(shè)。再建成2個(gè)3萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭工程，建成液化品作業(yè)區(qū)6#、7#、8#泊位陸域形成工程，完成6#、7#泊位前期工作并開工建設(shè)，完成小清河復(fù)航前期工作；確保秦濱高速埕口至沾化段、長(zhǎng)深高速高青至廣饒段和濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程完成年度計(jì)劃任務(wù)，G205張集至高清莊段改建工程建成通車，爭(zhēng)取沾化至張店高速公路年內(nèi)完成立項(xiàng)。推進(jìn)228國(guó)道濱州段（沿海高等級(jí)公路）前期工作。完成濱海快速通道工可報(bào)告編制，加快推進(jìn)渤海二十一路及新立河西路北延至疏港公路等項(xiàng)目的評(píng)估、論證等工作。

高速立交

打造環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈樞紐城市

面對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的黃金時(shí)期，會(huì)議對(duì)濱州市交通運(yùn)輸事業(yè)該“怎么看、怎么想、怎么干”做出明確要求：要緊緊圍繞社會(huì)發(fā)展這個(gè)中心，牢牢把握交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，加快推進(jìn)由基本保障向先行引領(lǐng)轉(zhuǎn)變、由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)變、由單一發(fā)展向綜合發(fā)展轉(zhuǎn)變、由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變的“四個(gè)轉(zhuǎn)變”，努力推動(dòng)交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí)、提質(zhì)增效、快速發(fā)展。

會(huì)議對(duì)今年全市交通運(yùn)輸工作提出總體要求：按照市委、市政府關(guān)于經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的戰(zhàn)略要求，立足高點(diǎn)定位，突出超前謀劃，力求責(zé)任擔(dān)當(dāng)，注重務(wù)實(shí)落實(shí)，更新轉(zhuǎn)變觀念，強(qiáng)化督導(dǎo)考核，以實(shí)施“十三五”綜合交通規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，以重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)為支撐，以縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)的優(yōu)化升級(jí)和完善為框架，以農(nóng)村公路網(wǎng)的管養(yǎng)提升為基礎(chǔ)，以全面加強(qiáng)和規(guī)范行業(yè)管理為保障，全力推進(jìn)綜合交通、民生交通、綠色交通、平安交通建設(shè)，打造以鐵路、高速公路、港口、機(jī)場(chǎng)為支撐的環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈樞紐城市，全面形成市縣快通、縣鄉(xiāng)直通、村村相通、多式聯(lián)運(yùn)的綜合運(yùn)輸體系，為濱州市四大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐和保障。

全力構(gòu)建高品質(zhì)、多樣化的客貨運(yùn)輸服務(wù)體系

會(huì)議指出，今年濱州市要緊緊圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展這個(gè)中心，始終站在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局謀劃推進(jìn)交通運(yùn)輸工作，堅(jiān)持發(fā)展第一要?jiǎng)?wù)不動(dòng)搖，穩(wěn)中求進(jìn)，適度超前，集中力量推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，突出抓好支撐作用明顯的重大項(xiàng)目和重點(diǎn)工程建設(shè)，不斷擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模，不斷完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，不斷增強(qiáng)交通有效供給能力，充分發(fā)揮交通運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”。

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，濱州市要牢牢把握交通供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革這條主線，調(diào)結(jié)構(gòu)、補(bǔ)短板、挖潛力、培亮點(diǎn)、強(qiáng)服務(wù)、提效益，推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)升級(jí)、高效發(fā)展。堅(jiān)決抓好符合交通實(shí)際的“三去一降一補(bǔ)”，重點(diǎn)在降成本和補(bǔ)短板上狠下功夫，切實(shí)提高交通供給質(zhì)量。堅(jiān)持以規(guī)劃為引領(lǐng)，以網(wǎng)絡(luò)化、一體化為目標(biāo)，統(tǒng)籌路、港、站、運(yùn)綜合發(fā)展，著力優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局，著力補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，全面提升交通基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行效率。全力構(gòu)建高品質(zhì)、多樣化的客貨運(yùn)輸服務(wù)體系，加快發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式，大力推廣先進(jìn)適用的運(yùn)輸裝備，推進(jìn)物流業(yè)“降本增效”和客運(yùn)服務(wù)“提質(zhì)升級(jí)”。繼續(xù)推進(jìn)綜合交通管理體制機(jī)制、“放管服”、投融資、事權(quán)與支出責(zé)任劃分等關(guān)鍵性改革，進(jìn)一步激發(fā)市場(chǎng)活力和社會(huì)創(chuàng)造力，推動(dòng)交通運(yùn)輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化。

構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò) 推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”

會(huì)議強(qiáng)調(diào)，濱州市交通運(yùn)輸事業(yè)要加快由基本保障向先行引領(lǐng)轉(zhuǎn)變。濱州市交通運(yùn)輸經(jīng)過(guò)多年跨越式發(fā)展，已基本消除對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的瓶頸制約。下一步要在發(fā)展的功能定位上，解放思想、創(chuàng)新思維，高點(diǎn)定位、主動(dòng)作為，及時(shí)響應(yīng)新的生產(chǎn)方式、新的業(yè)態(tài)模式和新的戰(zhàn)略要求，通過(guò)補(bǔ)短板促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，通過(guò)優(yōu)化布局引導(dǎo)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，著力構(gòu)建符合濱州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展實(shí)際的現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，真正推動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。

要加快由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)變。交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展到今天，以往主要依靠規(guī)模擴(kuò)張、投資等要素驅(qū)動(dòng)以及資源能源消耗促進(jìn)發(fā)展的傳統(tǒng)模式已難以持續(xù)，必須把創(chuàng)新作為推動(dòng)交通運(yùn)輸發(fā)展的根本動(dòng)力，堅(jiān)持抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展、謀創(chuàng)新就是謀未來(lái)，克服思維慣性、打破制度障礙，全面創(chuàng)新發(fā)展理念、發(fā)展模式、發(fā)展路徑，不斷釋放新需求、創(chuàng)造新供給、激發(fā)新動(dòng)能。要大力實(shí)施科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，搭建和利用好行業(yè)科技創(chuàng)新平臺(tái)和大數(shù)據(jù)平臺(tái)，全面推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸”，打造交通發(fā)展新引擎。

要加快由單一發(fā)展向綜合發(fā)展轉(zhuǎn)變。構(gòu)建綜合交通運(yùn)輸體系是現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的必然要求。要深刻把握現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)律，切實(shí)強(qiáng)化綜合交通運(yùn)輸理念，堅(jiān)持統(tǒng)籌發(fā)展、共享發(fā)展、融合發(fā)展，用綜合運(yùn)輸體系的理念謀劃、推進(jìn)和布局交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作，用綜合運(yùn)輸體系的標(biāo)準(zhǔn)衡量評(píng)判各項(xiàng)工作成效。要立足交通運(yùn)輸部門職能，在統(tǒng)籌公路、港口、場(chǎng)站、運(yùn)輸綜合發(fā)展的基礎(chǔ)上，著力推進(jìn)綜合規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、信息資源和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范一體化，大力建設(shè)現(xiàn)代綜合運(yùn)輸樞紐，促進(jìn)各種運(yùn)輸方式在更廣范圍、更高層次、更大程度上融合，努力實(shí)現(xiàn)規(guī)劃“一張圖”、建設(shè)“一盤棋”、服務(wù)“一站式”，為構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系奠定基礎(chǔ)。

要加快由傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著交通運(yùn)輸管理體制改革的深入實(shí)施，交通運(yùn)輸部門必須進(jìn)一步深化職能轉(zhuǎn)變，在強(qiáng)化交通“基礎(chǔ)”和“先導(dǎo)”作用的同時(shí)，更加突出服務(wù)這一根本，以服務(wù)增創(chuàng)交通發(fā)展優(yōu)勢(shì)、拓展交通發(fā)展空間。要從以往既當(dāng)“裁判員”又當(dāng)“運(yùn)動(dòng)員”，向當(dāng)好“裁判員”、做好“服務(wù)員”轉(zhuǎn)變，把工作的重心從直接組織交通建設(shè)和運(yùn)輸生產(chǎn)，向管理公共事務(wù)、提供普遍服務(wù)、依法監(jiān)管市場(chǎng)、維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的職能定位轉(zhuǎn)變，從以管理對(duì)象為重心向以服務(wù)對(duì)象為中心轉(zhuǎn)變，寓管理于服務(wù)之中，更多地運(yùn)用市場(chǎng)、法律、經(jīng)濟(jì)手段，引導(dǎo)和帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展。要圍繞實(shí)現(xiàn)基本公共服務(wù)均等化，健全完善惠及廣大人民群眾的交通公共服務(wù)體系，實(shí)施好城鄉(xiāng)公交一體化、農(nóng)村公路網(wǎng)化示范縣、公交優(yōu)先發(fā)展等民生工程，讓人民群眾在交通運(yùn)輸發(fā)展中有更多獲得感。（記者 高 壯 通訊員 李皓陽(yáng)）

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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