黃河落天走渤海，在濱州，穿城而過。

她，曾淹沒了這里的兩座縣城，如今“孵化”了五大千億級產業集群，“孵化”了1家世界500強、5家中國500強企業。從鹽堿如雪、苦水如鹽的“苦海沿邊”，到星光璀璨的黃河明珠、生態綠洲，這里的征途艱難而輝煌！

今日黃河兩岸，高端鋁、高端化工、高效生態紡織、食品加工和畜牧水產在全國產業版圖上熠熠生輝；黃河畔，渤海先進技術研究院、魏橋國科（濱州）科技園等城市發動機嶄新亮相；四環五海的規劃，黃河之星、十里荷塘、打漁張等濕地園林扮靚市民生活空間。

按照富強濱州建設總體布局，濱州著眼將“黃河”元素轉換為高質量發展的新動能，以黃河治理打造生態保護樣板區。蒲城水鄉、秀林蝦塘、九曲玉帶、千里畫卷的美麗景象正呈現于世人眼前。

既沿黃又沿海的濱州，定不負黃河的饋贈！

黃河樓是蒲湖風景區改造的一個重要組成部分，建設目標是建成集旅游觀光、黃河文化、書畫工藝品展銷于一體的公共建筑，使之成為濱州市一個標志性的新亮點和黃河沿岸重要景觀之一，并以此進一步推進濱州市旅游產業和文化產業的發展。

引黃治堿！魏武揮鞭的苦海沿邊，如今已是糧豐林茂

“東臨碣石，以觀滄海。水何澹澹，山島竦峙。”吟此詩，人們品到的往往只是山海風光，卻不清楚碣石山下濱州百姓的生活常態。

“不渴？喝喝就渴了！”

這是生活在鹽堿地上百姓曾經常說的笑話。背后，卻是祖祖輩輩的凄涼：老井、池塘里全是苦咸水，十里八村找不到一口甜水井。他們發明了“屋檐窖”，用來接雨水，只有待客的時候才舍得喝兩口。誰家有一缸甜水，等于有了彩禮有了嫁妝。再看莊稼地，越往北越鹽堿，春秋時節地面就有厚厚的“雪”。

怎么辦？引黃！

引黃在重鹽堿地改良和河湖水系生態用水調劑方面發揮了重要作用。

濱州市小開河引黃灌區是國家大型灌區，設計灌溉面積110萬畝，實際灌溉面積130萬畝，設計引水流量60m3/s，于1998年底建成通水。它采取大比降遠距離輸沙技術，將沉沙池設在灌區中游，在全國開創了遠距離輸沙的先例，實現了引黃灌區的沉沙池無沙化目標。這一技術獲山東省科技進步一等獎。

小開河灌區承擔著供應生活用水、工業用水、農業用水、生態用水的重任，解決了近50萬人喝苦咸水的問題，滿足了以世界500強企業魏橋創業集團為代表的企業工業用水，多年平均增產糧食15萬噸，增產棉花5.6萬噸。該灌區將近百公里干渠建設成為“林水一體、荷香四溢”的綠色景觀長廊，2017年12月獲批“山東濱州小開河國家濕地公園（試點）”，現為中國灌區協會理事單位、國際灌排協會會員。

20年的時間，小開河的滋潤讓沿線從“堿蓬滿地”變成“鳥類樂園”。

短短20年，小開河讓沿線從“堿蓬滿地”變成“鳥類樂園”，濱州水利人用行動詮釋了黃河三角洲的“塞罕壩”精神。自1998年引水以來，沾化冬棗、陽信鴨梨、無棣金絲小棗的品質和產量明顯提高，年增產糧食1.8億公斤，棉花近0.5億公斤，人民日報頭版頭條、中央電視臺新聞聯播、“焦點訪談”、“經濟半小時”等欄目先后進行了報道，新華社、經濟日報、光明網、大眾日報、山東衛視等也分別就灌區生態保護、工程效益、工程管理進行了報道，引起廣泛關注。

小開河之外，還有簸箕李、胡樓、道旭、韓墩、打漁張等引黃渠……黃河已成為濱州最主要的客水資源和淡水資源。目前，全市建有引黃水閘14座，擁有萬畝以上引黃灌區13處，灌溉面積580多萬畝、補源面積20萬畝，多年年均引黃河水12億立方米，受益人口360萬，引黃供水范圍覆蓋全市95%以上人口和絕大部分工農業生產，在北部重鹽堿地改良和河湖水系生態用水調劑方面發揮了重要作用。打漁張引黃閘則是引黃濟青工程的渠首，對保障膠東地區生活、生產、生態用水安全，優化全省水資源配置具有十分重要的意義。

城內河！五座大橋加黃河大道，讓母親河完全融入市民生活

黃河，濱州，千年情未了。

國家社科基金重大項目首席專家燕生東說，古代四瀆之黃河、濟水都從濱州流過。在三千多年的歷史文獻上看，黃河與濱州的交集至少有兩千多年。濱州是禹疏九河的主要地域之一，是夏商周等中原王朝最早接觸和經略海洋的地區之一，又是殷墟時期商王朝的制鹽中心和我國食鹽官營最早的地區，漁鹽之利也成為齊國強盛的重要經濟基礎。

但黃河這個“母親”脾氣很大，1855年黃河奪大清河河道入海，淹沒了濱州的兩座縣城：齊東縣城、蒲臺縣城。

在河灘村，黃河水患是何種慘狀？是“哭爹喊娘、家破人亡”，是幾代人營建的房舍毀于一旦，是全村人寄人籬下，是吃蘆蓬、沙里旺等草根充饑。安土重遷的百姓不得不外出逃生。他們或投親靠友，或下東洼，甚至闖關東。人口不斷外流，老廟的磚石碑刻也都墊了黃河河堤……

“隔河如隔山，一趟好幾天，踩冰淌冷汗，如過鬼門關”。被這道“懸河”橫亙東西，南北兩望，濱州人苦其久矣。建橋，成為濱州人破解這一困局的終極選擇。

1972年10月10日，北鎮黃河大橋正式通車。它改變了黃河河口無橋閘的歷史，成為當時黃河下游最壯觀的大橋。1976年1月15日夜，解放軍空軍航空兵獨立第七團一大隊7225號運-5飛機受中央委托，將周恩來總理的部分骨灰播撒在這座大橋的上空。

三閘并立齊飛潮，飲水東去共聽濤。

目前，濱州境內建成通車的黃河大橋共有四座，其他三座分別是濱博高速濱州黃河公路大橋、濱州公鐵兩用特大橋、惠青黃河公路大橋。此外，濱州黃河大橋、沾臨高速黃河大橋、樂安黃河大橋正在火熱建設中。除了惠青、樂安兩橋，其他五橋都在濱城區。正因此，北岸的濱城區與南岸的高新區抬腿就到，再加上寬闊“黃河大道”，讓母親河真正成了這座城的內河、景觀河。

打漁張引黃灌溉工程，是第一個五年計劃國家重點工程。1951年由蘇聯專家設計，1956年動工建設。在那，如今有植物40余科100余種，鳥類有17科40余種，喬木林3萬多畝，經濟林面積4.5萬畝，綠地20余萬平方米，森林覆蓋率達73%，是名副其實的森林氧吧。

在此類工程保障下，沿黃村民“淤地整治”，四環五海、三十六湖、七十二橋的城市規劃讓這里引領全國城市規劃之風氣，引黃而成的中海國家水利風景區、秦皇河水利風景區等濕地成為城市之肺。

黃河之星文化廣場。

今天，濱州沿黃文旅方興未艾。黃河之星生態園的建設，讓小街村從過去的黃河渡口變成集果蔬采摘、休閑娛樂于一體的生態旅游區。十里荷塘景區26種觀賞荷花7萬余株，荷塘面積達500畝，乘小火車穿越花海、荷花池，清風徐來，水波蕩漾。博興喬莊發展南美白對蝦養殖，2019年被中國漁業協會評為“中國白對蝦生態養殖第一鎮”。

未來發動機！蘊藉著黃河力量，渤海先研院、魏橋國科（濱州）科技園蓄勢待發

秉持大生態理念，做好流域的生態建設與保護、生態修復治理、景觀規劃、水資源保護與利用，結合正在進行的第二個十年的“林水會戰”，規劃建設黃河沿岸和渤海沿岸生態系統，濱州正在建設黃河生態文化長廊、38平方公里的科技城、200萬畝的鹽堿地蘆葦濕地綠色長廊。濱州市要求，要像“四環五海”城市規劃一樣，一張藍圖繪到底，讓百姓享受規劃帶來的福利。

母親河畔，栽下金梧桐，引得鳳凰來。嶄新的渤海先進技術研究院、魏橋國科（濱州）研究院，是未來的城市發動機。

渤海先研院，濱州的“牛鼻子”工程。從去年初提出戰略構想、當年9月領銜全市重大項目強勢開工，假期不停步、疫情不停工，歷時僅10個月，一期工程全部主體封頂、首批機構入駐簽約，創造了濱州速度、濱州效率。

它是個“政產學研金服用”全要素區域科創公共服務平臺，既是富強濱州建設全面起勢、加快成勢的鮮明印證，也是濱州人行、濱州人能、濱州人成的有力證明，更是落實省委省政府“走在前列、全面開創”的攻堅擔當。

采訪團記者漫步在黃河邊茂林間。

“進場就開工”“起跑就是沖刺”“飽和施工法”“全員作戰”“壓茬施工”“有問題現場辦即刻辦”“人人都是施工方”等理念，都成為渤海先研院項目建設獨樹一幟、帶頭創新的關鍵詞。這感動著承建方，中交三公局自掏腰包100多萬元打造“智慧工地”，通過智慧工地集成平臺將項目大數據整合分析，以提質增效；建立了其第一家分公司——中交三公局濱州分公司，在開發區注冊登記，向濱州納稅，與渤海先研院一起扎根、成長……“種樹人”就是第一只“金鳳凰”，成為渤海先研院招商的實在招牌。

目前，渤海先研院已洽談各類研發、服務等機構300多家，其中有明確進駐意向的超過一半，進駐對象以研發機構、科技服務機構、商務服務機構為主。其中，一流團隊、高端人才云集，如海歸博士后，北京大學、東華大學的科創團隊，中關村的跨界創新聯盟，中國電子系統技術有限公司等，如愉悅、濱化、華紡等本土大企業……

魏橋國科（濱州）科技園總投資約85億元，由魏橋創業集團、中國科學院大學、中信信托三方合作建設，是2020年山東省重大建設項目，也是濱州加快新舊動能轉換、引領高質量發展、建設富強濱州的重要戰略項目。其中，科技園包括魏橋國科（濱州）研究院和渤海科技大學，服務配套區包括人才社區和K12學校。渤海科技大學項目是魏橋國科（濱州）科技園的核心板塊，探索產教融合新模式，將建成可容納1萬名在校生的一流工科類大學。該項目對造福濱州人民、促進經濟轉型發展、深化教育改革創新具有重大而深遠的影響。

借勢孫子智慧，打造“智者智城”，渤海先研院、魏橋國科（濱州）科技園蘊藉著黃河力量、黃河智慧，將成為城市的未來動力源！

曾經的苦海沿邊崛起一顆黃河明珠。今天，擁河而居的濱州，正匯聚黃河新動能，奏響生態保護和高質量發展的黃鐘大呂！

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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