近幾年來(lái)，我市交通運(yùn)輸事業(yè)特別是干線(xiàn)公路建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期。公路網(wǎng)絡(luò)的完善和提升，加速著城市人流、物流的運(yùn)轉(zhuǎn)。作為一種最貼近市民生活的交通方式，公路，特別是高速公路不斷擴(kuò)大市民的活動(dòng)半徑，深刻改變著人們的生活。

在我市鐵路網(wǎng)絡(luò)尚未形成，水運(yùn)體系剛剛起步的背景下，加快升級(jí)完善我市公路體系，支撐和推動(dòng)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，有著特別的現(xiàn)實(shí)意義。為此，記者采訪(fǎng)了市交通運(yùn)輸局黨組副書(shū)記、市公路局黨委書(shū)記、局長(zhǎng)田立柱。

我市國(guó)省道里程已達(dá)到1281.915公里，基本構(gòu)筑起現(xiàn)代化大公路網(wǎng)絡(luò)

記者：加快公路建設(shè)，對(duì)推進(jìn)我市新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換有什么現(xiàn)實(shí)意義？

田立柱：實(shí)施新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，離不開(kāi)重大基礎(chǔ)設(shè)施，特別是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有力支撐。對(duì)我市而言，雖然經(jīng)過(guò)多年努力，交通條件有了較大改善，但進(jìn)出不暢、連接不夠、看著近走著遠(yuǎn)、走著慢的問(wèn)題，仍沒(méi)有徹底解決，制約著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)要素的快速流動(dòng)。加快公路建設(shè)，特別是高等級(jí)公路建設(shè)，實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通，對(duì)于服務(wù)我市立足“兩區(qū)一圈”，融入?yún)^(qū)域協(xié)作發(fā)展，特別是支撐“五大千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群”發(fā)育壯大，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，有著特別的現(xiàn)實(shí)意義。

近年來(lái)，市公路部門(mén)創(chuàng)新思路謀發(fā)展，全力打造“陽(yáng)光正道、路暢人和”濱州公路品牌，公路建設(shè)取得顯著成績(jī)。截至目前，我市國(guó)省道里程已達(dá)到1281.915公里，5條高速公路，8條普通國(guó)道，11條普通省道，基本構(gòu)筑起了一個(gè)以市區(qū)為中心，以高等級(jí)公路為主框架，輻射全市、干支相連、四通八達(dá)、暢安舒美的現(xiàn)代化大公路網(wǎng)絡(luò)，為地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐和服務(wù)保障。

同時(shí)，我們也應(yīng)該清醒地看到，雖然近年來(lái)我們?cè)诠方ㄔO(shè)方面取得了一些突破，但與周邊市相比，仍相對(duì)落后——全市高速公路通車(chē)?yán)锍?81公里，僅占全省的4.9%，博興縣至今仍不通高速，普通國(guó)省道中還存在穿城路、低等路、擁堵路的情況。當(dāng)前，以“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換”為總抓手，加快公路設(shè)施存量提檔升級(jí)、增量加快突破，更好地發(fā)揮出干線(xiàn)路網(wǎng)對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的支撐作用、先導(dǎo)作用，成為我們的中心工作。

圍繞省市重大戰(zhàn)略部署，全力實(shí)施“四個(gè)一”工程

記者：加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，我市公路將重點(diǎn)從哪些方面轉(zhuǎn)？

田立柱：針對(duì)“新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換，公路怎么干”，前一段時(shí)間我們專(zhuān)門(mén)展開(kāi)了一次深入細(xì)致的大調(diào)研。目標(biāo)就是結(jié)合公路工作實(shí)際，把新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的精神落實(shí)落下落細(xì)，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的大規(guī)劃、大行動(dòng)中，展現(xiàn)我們的公路擔(dān)當(dāng)，貢獻(xiàn)我們的公路力量。

接下來(lái)，全市公路部門(mén)將緊緊圍繞省市重大戰(zhàn)略部署，全力實(shí)施“四個(gè)一”工程：一是建設(shè)一張網(wǎng)，推進(jìn)公路基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代化，二是養(yǎng)護(hù)一條線(xiàn)，推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)代化，三是管理一體化，推進(jìn)治理體系和治理能力現(xiàn)代化，四是服務(wù)一站式，推進(jìn)公共服務(wù)現(xiàn)代化。

“四個(gè)一”工程的核心，就是圍繞打造一張高水平、現(xiàn)代化的干線(xiàn)公路網(wǎng)，抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，做好“通、暢、融、服”四篇文章。“通”就是打通斷頭路，加快跨黃河和套爾河特大橋建設(shè)，實(shí)現(xiàn)內(nèi)通外聯(lián)。“暢”就是改線(xiàn)穿城路，升級(jí)低等級(jí)路、擁堵路，提升路網(wǎng)通行效率。“融”就是實(shí)現(xiàn)普通國(guó)省道與綜合交通體系的有效銜接和相關(guān)業(yè)態(tài)的跨界融合，實(shí)施“公路+”融合工程。“服”就是統(tǒng)籌現(xiàn)有公路設(shè)施和沿線(xiàn)社會(huì)資源，布局普通國(guó)省道服務(wù)設(shè)施，提升公路服務(wù)水平。今后兩到三年內(nèi)，我們將突出抓好長(zhǎng)深高速高青至廣饒段、秦濱高速埕口至沾化段、濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程、G228丹東線(xiàn)濱州段工程等重大項(xiàng)目建設(shè)，協(xié)調(diào)配合加快沾化至臨淄、高青至濟(jì)南兩條高速的前期工作，為推進(jìn)公路新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換發(fā)揮示范引領(lǐng)作用。

力爭(zhēng)G205山深線(xiàn)無(wú)棣繞城段改造項(xiàng)目年底建成通車(chē)

記者：近期我們將重點(diǎn)推進(jìn)哪些方面的工作？

田立柱：一是全力加快G205山深線(xiàn)無(wú)棣繞城段改造項(xiàng)目，力爭(zhēng)年底建成通車(chē)。

二是全力加快S320沾化西至無(wú)棣界段、G220東鄭線(xiàn)濱城坊子至惠民濟(jì)陽(yáng)界段、S246慶淄線(xiàn)鄒平汽車(chē)站至鄒平周村界及S321壽濟(jì)線(xiàn)鄒平汽車(chē)站至鄒魏路口段、S246慶淄線(xiàn)惠民娘娘墳村至黃河大壩段等大中修工程，進(jìn)一步提升路網(wǎng)通行能力。

三是全力加快S236辛濱線(xiàn)濱城繞城段、S235高淄線(xiàn)鄒平繞城段、G233克黃線(xiàn)惠民臺(tái)子崔至前齊段3個(gè)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取早日開(kāi)工。

四是確保濟(jì)青高速改擴(kuò)建工程、長(zhǎng)深高速高青至廣饒段、秦濱高速埕口至沾化段完成年度建設(shè)任務(wù)，積極協(xié)助齊魯交通發(fā)展集團(tuán)加快沾化至臨淄高速公路前期工作。協(xié)助G228丹東線(xiàn)濱州段工程社會(huì)資本方加快組建項(xiàng)目公司，爭(zhēng)取我市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域第一個(gè)PPP項(xiàng)目盡早開(kāi)工，打造公路PPP項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)示范工程。

五是高質(zhì)量完成G205大高和龐家、S317河流、S246流坡塢4個(gè)公路站的改造，達(dá)到具備停車(chē)場(chǎng)、公共廁所、室外休息區(qū)、路網(wǎng)圖等基本功能，打造溫馨“公路驛站”。另外，我們將加快全市境內(nèi)11座跨敏感水源地國(guó)省干線(xiàn)公路橋梁環(huán)保安全設(shè)施隱患整治改造，提高橋梁安全防護(hù)能力。

“十三五”時(shí)期濱州將完善北部區(qū)域干線(xiàn)路網(wǎng)，緩解南部區(qū)域交通壓力，建設(shè)“兩環(huán)七射五縱十一橫四連”干線(xiàn)路網(wǎng)

記者：公路發(fā)展被廣大市民寄予厚望。可否對(duì)我市干線(xiàn)公路體系做一個(gè)近期、遠(yuǎn)期的愿景描述？

田立柱：“十三五”時(shí)期濱州市國(guó)省干線(xiàn)公路發(fā)展的總體目標(biāo)是：完善北部區(qū)域干線(xiàn)路網(wǎng)，緩解南部區(qū)域交通壓力，建設(shè)“兩環(huán)七射五縱十一橫四連”干線(xiàn)路網(wǎng)。以“六型公路”——“品質(zhì)型公路、服務(wù)型公路、智能型公路、平安型公路、文化型公路、生態(tài)型公路”為發(fā)展重點(diǎn)，到“十三五”末，高速外環(huán)基本形成，國(guó)省干線(xiàn)公路布局和等級(jí)結(jié)構(gòu)更趨合理，安全和應(yīng)急保障能力顯著增強(qiáng)，管理能力和服務(wù)水平、科技水平顯著提高，形成“覆蓋到位、內(nèi)聯(lián)外接、布局合理、穩(wěn)定和諧”的國(guó)省干線(xiàn)公路體系。

到2020年，國(guó)省干線(xiàn)公路總里程達(dá)到1550公里，一級(jí)及以上公路比例不低于72%。其中：高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)470公里，新增里程260公里；普通國(guó)省干線(xiàn)公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)1080公里，新增里程90公里。高速公路覆蓋所有縣（市、區(qū)）。市到縣全部實(shí)現(xiàn)一級(jí)及以上公路連接；國(guó)省干線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)通達(dá)率達(dá)到100%，國(guó)省干線(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率達(dá)到90％。

[責(zé)任編輯：楊凡、張煥煥]

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