齊魯網·閃電新聞4月20日訊 買了半掛車跑運輸，無非是為了多掙些錢，可淄博的張先生給我們打電話說，他3月19號提的一輛普通液體運輸半掛車，牌照、行駛證都辦下來了，可營運證卻遲遲無法辦理，一個月了，根本無法用這車賺錢，咋回事呢？

買液體運輸半掛車 無法上路營運？

淄博的張先生告訴記者，他在今年的一月份花了162000元在濱州鄒平購買了輛普通液體運輸半掛車，現在車已經到貨而且掛上了牌照，但是遲遲無法上路營運，這可愁壞了張先生。

張先生說：“這個車是1月27號定的罐，說2月底或3月初提罐。等到3月19號回來把車拖走，行駛證上完之后，落營運證的時候，車頭已經落好了，車掛斗的時候牽扯這個東西，輸這個型號網上查不到，所以落不上。”

交通運輸部辦公廳1月10號印發了《道路運輸達標車輛核查工作規范的通知》，這份通知是從2月1號起正式施行，像是張先生的這種掛車必須要有道路運輸達標車輛核查記錄表，而現在正是因為沒有這份核查記錄，導致張先生的掛車始終無法上路營運。

記者就此事電話聯系了當時賣給張先生車輛的銷售員。然而記者剛提完問題就被銷售員直接掛掉了電話。

車主告訴記者，之前他與生產廠家的銷售人員也溝通過多次，對方表示，關于道路運輸達標車輛相關核查記錄的問題，廠家一直在推進解決。不過，現在提車已經一個月了，為啥事情還沒有進展，因為辦不了營運證，張先生這一個月的損失又該如何處理呢？

車輛出廠 為何辦不了營運證？

工廠的趙經理在得知這個消息之后直接來到了廠外。

生產廠家趙經理表示：“大體跟你說一下這件事，之前我們跟他們都溝通過，我們已經同意了他們換罐、賠償的方案，現在就是協商賠償價格。”

至于當時在出售給張先生這個車的時候，知不知道要辦理這樣一個證件呢？生產廠家業務員王先生說：“安全達標這一塊，是我們生產廠家一步步來的，不是所有車型都一下子可以，是國家政策問題。每個車型一步步來，有一個時間問題，做好了達標數據以后必須上傳國家交通部，有個公示期，我給張先生說了，耽誤了你的事，我們生產廠家是做出調解的。跟你換罐，換罐差價退給你，后期給你造成的損失，我們可以來協商補償，基本協商到了80%了。”

張先生的罐是3月19號提走的，那也就是說文件當時已經實行了，核查記錄是不是應該跟著車一起交給他呢？業務員王先生說：“做好了試驗，數據在傳輸中，要傳輸到國家交通部，國家交通部有一個公示期，是這樣的。”

現場，經過記者協調，當事雙方答應再協商溝通一下。

雙方達成一致意見：賠償28條輪胎

經過一段時間的溝通，張先生和趙經理達成了一致意見。張先生表示：“處理結果很好，最后給我28條輪胎，把這事和平解決，把罐換走，時間長了點。”

編后：28條輪胎，按照每條輪胎的單價算，這樣的解決方案跟張先生提出的經濟損失基本對等，廠家積極處理問題的態度也得到了車主的認可。