隨著車輛快速駛過魯北收費站，2020年1月1日零點，濱州魯北收費站正式停止運營，實現了省界不停車快捷通行。取消高速省界收費站后，車主駕車出省可“一腳油門”秒過。

2019年12月31日，齊魯晚報•齊魯壹點記者來到位于無棣縣的魯北收費站，這里是是通往京、津、冀、東三省，連接南部沿海地區的重要交通樞紐，也是山東第一大站，出入口每天承擔著3萬輛的交通運量。在12月31日取消高速省界收費站之前，魯北收費站往來的車輛不斷，一輛輛車排隊等待通行，一派忙碌的景象。

“什么時候可以不用停下來繳費了？那就省事，道路也通暢多了。”不少貨車司機在收費站繳費時，都詢問著什么時候取消高速省界收費站。據了解，客車平均通過省界時間比之前減少約13秒，貨車平均通過省界時間比之前減少約26秒，通行效率得到提高。

高速省界收費站取消后，車輛將在正線行駛。（圖片中欄桿右側為正線）

1月1日零點過后，車輛在正線行駛

1月1日零點，魯北收費站的工作人員將欄桿抬起并引導車輛通行。齊魯交通發展集團濱州分公司收費管理部部長田野介紹，此前魯北收費站將原本的3個收費亭拆除，設置3條正線，高速省界收費站取消后，車輛將在正線行駛。

據了解，齊魯交通發展集團濱州分公司自2019年7月份開始著手籌備取消魯北收費站工作，在所轄高速公路安裝42套ETC門架，對79條ETC車道進行改造，在各收費站入口處安裝拒超設備，并于12月10日完成魯北收費站正線3車道拆除工作。

齊魯交通發展集團濱州分公司黨委副書記、總經理劉以謙說，魯北收費站停止運營后，原先間斷交通流變為連續交通流，連接山東與河北之間的交通主動脈更加通暢，貨物人員流動更加無阻，讓人民群眾充分享受智能交通變革帶來的出行便利和服務品質，對區域經濟發展具有很強的推動作用。

對于市民關心的通行收費問題，齊魯晚報•齊魯壹點記者了解到，高速公路沿線斷面設置的ETC門架系統，均具備通行費分段計費、車牌圖像識別等功能，通行省界時不再需要停車交卡、交費和領卡，而是直接通過。非ETC車輛在駛入高速公路時需在入口收費站領取通行卡，直接不停車通過省界收費站，駛出高速公路時在出口收費站交還通行卡并交納全路程通行費。同時，貨車計費方式由計重收費調整為按車（軸）型收費。

[責任編輯：楊凡、王亮家]

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