齊魯網·閃電新聞濱州10月24日訊 近日，在濱州城區的街道上，一女子騎馬拉著一輛奔馳車在大街上游行維權，“奇葩”舉動引起了眾多市民的圍觀及多家媒體的關注。該維權行為主要是因為所購買的奔馳GLA轎車出現異常，車主維權無果所致，從發現車出現異常（10月10日）開始，至今已過14天，車主仍未得到答復，很無奈于10月22日深夜，連續在微博上發布文章。

車主：維權無果 無奈發微博傾訴苦衷

記者了解到，車主劉先生積攢了多年的錢于今年1月10日購買了一輛奔馳GLA轎車，是為了讓妻子接送孩子而買的，就為圖個方便。可誰想開了半年之久的新車，在10月10日出現異常。為了維權上演一出“馬拉車”游行的鬧劇。隨著各大媒體的報道，劉先生也成了“網紅”，再加一直維權無果，線上線下的一些輿論壓力，使車主劉先生非常苦惱，頂不住輿論壓力，在10月22日深夜，連續在微博上發表文章予以訴苦。

10月22日凌晨2點，微博中寫道，本來沒打算寫這篇文章的，但是隨著馬拉奔馳事件的持續發酵升級，以及部分微信公眾號文章的質疑，讓我覺得我有必要在此闡述下觀點和看法。

本來就是一個簡單的車輛故障問題，在奔馳廠家一再拒保的情況下，逐步演變成了一個熱議的話題，更有一些別有用心的自媒體從業人員為了博取眼球，蹭熱度，一再的發表了一些讓維權車主非常氣憤的言論。其實作為一個在創業中的中年男人，什么樣的苦，什么樣的委屈我們都吃過也都受過，我們沒有怨言，我們可以承擔！但是隨著事件愈演愈烈，一些別有用心的人公開的發表沒有任何事實依據的言論，當自己的妻子，孩子，父母看到這些言論的時候難免會有觸動！尤其是孩子用稚嫩的話語問：爸爸，他們說的是真的嗎？我們打心底里感覺痛，但同時又是那么的無奈。我們歡迎有異樣的聲音來質疑我們，但是請不要妄自菲薄的加上你認為，你覺得！今天晚上，我搜尋了下資料，發現出現跟我異樣奔馳汽車發動機爆缸問題的，不止我一個，有許多的車友，在我之前已經經歷過，在此我整理了一下，給大家展示出來！

奔馳這樣說爆就爆的事件還有很多，無論是發動機內有不可壓縮物質造成的活塞連桿斷裂事故，還是平衡軸斷裂飛出的事故，加上凸輪軸設計缺陷問題導致裝配奔馳M274發動機一系列投訴事件。這些都清楚地告訴我們這樣一個事實，奔馳需要重視中國市場，需要給中國用戶一個說法。而奔馳廠商給出的答復也是驚人的一致，大致意思是：故障是由不可壓縮物質，也就是液體進入引擎導致。而在爆缸的這個事件中，不管找什么理由和借口，奔馳廠家都是難辭其咎的。作為擁有百年歷史的汽車企業，奔馳的確欠中國消費者一個有誠意的答復。而對于將有缺陷的產品銷售給用戶，其實本身上就已經違反了合同法，就像西安女車主維權那樣，產品本身的質量問題卻被經銷商和廠家包裝成可憐客戶，免費更換發動機，最終對整個品牌造成不可逆的傷害。本次馬拉奔馳事件，實屬無奈之舉，有人說炒作，有人說博取同情，試問，誰有那么多的時間與我們敬愛的奔馳廠家耗，廠家有法務，有公關，有專家，有律師，而我們只有我們自己和一幫兄弟，以卵擊石的斗爭，我們永遠勝不了。我們要工作，要創業，要顧家，要顧員工，要管公司，還要積極的承擔應盡的社會責任和義務，我們沒有多少的時間能跟廠家一個勁的去耗，唯有呼吁，引起社會以及領導的重視或許才能贏得原本就屬于我們的權益！別傷了消費者對你們信任的心，信任毀了，人心就沒了！

在車主劉先生以上長篇大論的言辭中，可以看出是極度地無奈，多方的壓力對他來說確實不小。止于此，劉先生截至目前仍然沒有得到任何拒保材料。

官方：事件有序推進 處理結果請“冷靜”等待

記者在“車質網”搜索時發現，與劉先生同型號的車，出現故障的還真不少，投訴時間最鄰近的是2019年9月19日傳感器故障導致報警，與劉先生同樣遭遇發動機故障的一次投訴是在2018年12月18日。

基于此，車本身就是一個高消費的產品，對車主而言，出現故障并不擔心，而擔心的是遇到了故障車，而維權無門，長期的等待在解決問題的過程當中。

時隔近半月，車主劉先生的“故障車”仍在等待4S店、廠家以及相關部門的答復。

10月24日，記者再次聯系到4s店，工作人員稱：我們截止到昨天下午的時候，已經與客戶達成共識，相關的車輛解決事宜正在穩步的推進中，在發動機鑒定結果出來之前，我們暫時不發表評論。

針對此事，記者又聯系到濱州市經濟技術開發區消費者協會辦公室，工作人員并未接受正面采訪，只在電話里告訴記者：奔馳車的事件正在處理過程中，雙方已經達成一致的協商方案，整個事情正在有序推進著，介于雙方的一些各自隱私的保密措施，我們不便于對外公布，請“冷靜”的等待。

[責任編輯：楊凡、楊本敬、呂敏]

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