普利司通輪胎爆胎處裂口

近日，客車司機劉先生反映，9月底，他的客車在205國道正常行駛中，左前輪突然爆胎，滿載乘客的客車側轉直下險些撞上國道護欄。該輪胎是今年5月份新買的，跑了僅3萬多公里。左前輪爆胎后不久，10月8日，該客車左后內側輪胎也發生了爆胎。“爆胎的兩個輪胎都是普利司通牌，新輪胎就發生爆胎事故，我質疑該輪胎是問題胎，希望廠家能給個說法，畢竟客車輪胎不同于其他部件，事關乘客性命安危。”

>>>客車滿載乘客國道上突然爆胎，所幸有驚無險

劉先生介紹，9月28日，他駕駛客車由濱州發往淄博，當客車行至205國道濱州與淄博交界處時，駕駛座部位發出一聲巨響，客車急速側轉。“當時我就意識到可能是爆胎了，趕緊握緊方向盤扶正方向，同時點剎客車。自爆胎發生至客車被制動，已經滑行了20多米，橫向側移了5米左右，差一點就撞上了國道護欄。”

“當時客車上坐滿了乘客，爆胎發生后，車上所有乘客都驚出了一身冷汗，車輛停穩后，很多乘客紛紛指責，稱險些發生事故。”劉先生介紹，多年的駕駛經驗讓他及時控制住了爆胎的客車，為了對乘客有個交代，劉先生特意留下了多名乘客的電話，等爆胎事故查明原因后，會給乘客一個說法。

劉先生介紹，客車一旦出現事故，將危及全車乘客安危，因此，在更換輪胎時，他總是花高價購買知名大品牌輪胎。今年5月份，他在淄博一家經營輪胎的店鋪里為客車更換了左前輪和右前輪，都是普利司通品牌的。“購買時店主表示普利司通輪胎如果存在開膠、開裂等質量問題，這都在保修范圍之內，一只新輪胎能跑15萬公里。”

剛跑了3萬公里就爆胎，而同時購買的另一只普利司通輪胎則正常耐用，相比之下，劉先生懷疑自己買了一只問題輪胎。“左后側內輪胎已經跑了10多萬公里了，其爆胎位置不在胎面上，而是靠近輪轂的地方，這也值得懷疑。”

>>>輪胎經銷商：輪胎系正品而非問題胎，需要返廠鑒定

10月10日，記者看到，劉先生客車爆胎的左前輪開裂長度約1米左右，爆胎位置是輪胎側面。掰開斷裂面，輪胎內部的鋼絲層清晰可見，均已斷裂。在輪胎的胎面上，記者并未發現有明顯的磕碰受損痕跡。該輪胎側面上印有普利司通標志及“26934H1403”、“V7Y402400”（形近）等字樣。“我開了多年的客車了，可以說是一名老司機，平時駕駛時，很注重路況，從來不走崎嶇不平的道路，就是為了防止輪胎壓到尖銳物而受損。”

10日，記者向該輪胎經營店鋪了解情況，王經理介紹，該輪胎是從普利司通廠家正規渠道進的正品，并非問題胎，有正規的發票等證件。“我經營這家輪胎店鋪也有20年了，是普利司通的淄博張店區代理經銷商，積累了很多口碑，真心對待每一名客戶，即便出了問題，也從不逃避，而是積極面對，讓客戶滿意。”

對于該問題的解決，王經理表示，輪胎出現了問題，需要返廠鑒定問題出現的原因，找出責任方，然后根據實際情況，幫助客戶解決問題。事情發生后，車主劉先生并未把舊輪胎送到該店鋪，所以一直沒有進展。“普利司通廠家也有明確的三包規定，也會本著對市場負責、對客戶負責的態度，認真處理好事情。希望車主劉先生能把舊輪胎送過來，我們幫著把輪胎返回廠家，這樣才能進行處理。”（晚報記者 張寶凱）

[責任編輯：楊凡、張煥煥]

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